Celý popis

Modré letadlo na dálkové ovládání ALPHA 1500V2 (M1)

ALPHA 1500V2 je elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou a ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou. Poháněný je výkonným střídavým motorem. Robustní, ale zároveň velmi lehká konstrukce z pěnového EPO zaručuje vynikající odolnost. Materiál zvládne i menší letový neúspěch, navíc ho snadno opravíte pomocí vteřinového lepidla pro RC modely. Větroň je určený pro začátečníky a rekreační letce. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Na křídlech naleznete LED osvětlení. Rozpětí je 1492 mm, délka 985 mm a hmotnost 780 - 810 g.

ALPHA 1500 vs. APLHA 1500V2

Ačkoliv si ALPHA 1500 V2 designově zachovává rysy původní ALPHY 1500 jedná se o zcela nový model s odlišnými rozměry, novým profilem křídla a daleko propracovanější konstrukcí. Nové formy a pokrok v technologii lisování pěnových plastů zaručují, že všechny díly jsou daleko jemnější a přesnější. Dvoudílné křídlo se nyní k trupu upevňuje šrouby stejně jako ocasní plochy, takže model je velmi skladný. O třídu výkonnější motor s 30A regulátorem a 3S Li-Po akumulátorem namísto původního dvoučlánku poskytují dostatek výkonu nejen pro běžné poletování s motorovým větroněm, ale i pro základy akrobacie. ALPHA 1500 V2 poroste spolu s vámi a vašimi pilotními schopnostmi.

Odolný model s regulátorem KAVAN R-30B

Trup s namontovaným motorem C2835-1200, regulátorem KAVAN R-30B a servy směrovky a výškovky zaručují skvělé letové vlastnosti. Kryt kabiny je odnímatelný s magnetickým uzávěrem. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPO materiálu, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými drátovými táhly. Poloviny křídla spojuje spojka ze 4 mm ocelového drátu. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. K trupu se upevňují pomocí dvojice šroubů. Sklopná vrtule 8,5 x 5 ″ (průměr je dán kuželem většího průměru s delším trámcem) používá standardní listy 8 x 5 ″. Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě. Nezbytný výstupní otvor pro ohřátý vzduch je na spodku trupu v prostoru pod křídlem.

Příprava k letu

Příprava k letu zahrnuje pouze přišroubování ocasních ploch, spojení polovin křídla a jejich upevnění k trupu, zapojení přijímače a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru. Náročnost stavby je S0.

Ovládání větroně

K ovládání modelu slouží 8kanálový vysílač KAVAN s křížovými ovladači uspořádanými v módu 1 (plyn vpravo). Ten můžete používat jako klasický vysílač s trimy a mechanickými přepínači ve smyslu výchylek pro kanály křidélek, výškovky, plynu a směrovky. Po připojení k PC či aplikaci pro smartphony máte možnost nastavovat programově smysly a velikost výchylek, používat dvojí výchylky, jejich exponenciální průběh a další chytré funkce. Náročnost pilotáže P1, P2.

Začátečník začíná s malými a bezpečnými výchylkami i při nadměrném kormidlování. Zatímco zkušený pilot si nastaví velké výchylky, které umožňují základy akrobacie s motorem i bez něj. Díky výkonnějšímu motoru jdou přemety, sudové výkruty nebo souvratové zatáčky velmi snadno. Výkon motoru je dostatečný pro svižné stoupání, takže pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku. ALPHA 1500 V2 citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.

Napájení

ALPHA 1500 V2 v RTF setu je dodávána s Li-Po akumulátorem 11,1V 1200 mAh. Pro napájení motoru slouží lehký Li-Po akumulátor s velkou kapacitou. Model je ovládán 8kanálovým vysílačem 2,4 GHz FHSS zajišťující vysokou odolnost vůči rušení. Pro napájení vysílače budete potřebovat 4 x AA baterie nebo 2-3S akumulátor Li-Po, Li-ion nebo Li-Fe, které nejsou součástí setu.

Dodáváme také ve variantě ALPHA RTF (M2) nebo ALPHA ARF.